اخیرا،Qingdao Shunkai Marine Equipment Co., Ltd.به طور مستقل توسعه کشتی پرتاب فناوری کیسه هوا در آخرین پروژه موفقیت کامل بوده است، یک کشتی باری 1000 تنی با موفقیت راه اندازی شد، کل فرآیند صفر تصادف، صفر آسیب. این دستاورد یک گام مهم رو به جلو در نوآوری این شرکت در فناوری پرتاب کشتی است.
اینراه اندازی کیسه هواتوسعه یافته توسط Shunkai از لاستیک مصنوعی با استحکام بالا و طناب لاستیک چند لایه به عنوان مواد اصلی استفاده می کند. این بر اساس اصل چوب نورد طراحی شده است و پشتیبانی پایدار و لغزش غلتشی بدنه را از طریق تورم انجام می دهد.
ایربگ مورد استفاده در این پروژه برای کشتی باری 1000 تنی با قطر 1.8 متر و طول موثر 20 متر ساخته شده است. مجهز به عملکردهای کنترل باد دو طرفه و کنترل فشار از راه دور است. استاندارد ایمنی بسیار فراتر از استاندارد بین المللی ISO 14409 است و ضریب ایمنی انفجار بیش از 1.5 برابر برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان کل فرآیند پرتاب است.
مزایای کارایی قابل توجه، کاهش شدید هزینه ها و خطرات
در مقایسه با روش‌های پرتاب اسلاید یا داک خشک، فناوری کیسه هوای Shunkai مزایای آشکاری دارد:
پرتاب صاف بدون زیرساخت ثابت بزرگ تنها از طریق استقرار مناسب مثانه ها و کنترل مرحله ای فشار تورم حاصل می شود (فشار کاری 0.08 - 0.12MPa حفظ می شود)
کاهش 40 درصدی زمان آماده سازی پرتاب
کاهش 50 درصدی نیروی کار
از آسیب بدنه به دلیل اصطکاک لغزشی جلوگیری کنید
رئیس شرکت فناوری شونکای گفت: «کاربرد انعطاف‌پذیر فناوری کیسه هوا به ما این امکان را می‌دهد که دیگر در محدودیت منابع ساحلی و امکانات ثابت نباشیم.
کاربرد گسترده، سبز و قابل بازیافت
فناوری کیسه هوا نه تنها برای کشتی های باری معمولی مناسب است، بلکه می تواند به انواع کشتی های پیچیده مانند کشتی های تحقیقاتی و سکوهای شناور نیز تعمیم یابد. عمر مفید کیسه هوا می تواند بیش از 80 برابر باشد و می تواند چندین بار بازیافت شود که مطابق با روند توسعه ساخت کشتی سبز است.
پس از این پرتاب موفقیت آمیز، Shunkai Shipping راه حل های سفارشی ایربگ را برای ترویج کاربرد کشتی های 10000 تنی و ارائه راه حل های پرتاب کارآمدتر، ایمن و اقتصادی برای صنعت کشتی سازی بیشتر بهینه خواهد کرد.
فناوری کیسه هوای پرتاب کشتی Shunkai گواهینامه های صنعتی بسیاری را گذرانده است و در ساخت کشتی با تناژهای مختلف تأیید شده است. با مزایای اصلی مانند هزینه کم، انعطاف پذیری بالا و آلودگی صفر، این فناوری به طور گسترده در صنعت شناخته شده است و انگیزه جدیدی را به ارتقای فناوری کشتی سازی چین تزریق می کند.
