کیسه هوای بادی کشتی نورد

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. به طور مستقیم کیسه های هوای بادی غلتشی دریایی با ضریب اصطکاک غلتشی تا 0.05، ظرفیت باربری قوی و مناسب برای پرتاب انواع کشتی ها را می فروشد. خوش آمدید برای سفارش تماس بگیرید.

کیسه هوای بادی غلتشی کشتی چیست؟

کیسه هوای بادی کشتی نورد یک کانتینر بادی استوانه ای و انعطاف پذیر با بند ناف فیبر مصنوعی با استحکام بالا به عنوان اسکلت و لایه های لاستیکی داخلی و خارجی آن است. این محصول که توسط شرکت Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ساخته شده است، با استفاده از فرآیند ولکانیزاسیون یکپارچه شکل گرفته است. دارای کلاهک های انتهایی مخروطی با نازل های فلزی و دریچه های ایمنی است. در حین کار، هوای فشرده برای تشکیل یک سیلندر صلب، با استفاده از فشرده سازی هوا و تغییر شکل برای جذب انرژی یا تولید شناور، تزریق می شود.

این محصول به طور گسترده در راه اندازی کشتی، حرکت کشتی، نجات کشتی غرق شده، بلند کردن مهندسی زیر آب و جابجایی محموله های سنگین استفاده می شود. در مقایسه با روش های سنتی مانند پرتاب لغزنده، اسکله های شناور و جرثقیل های شناور، مزایای قابل توجهی مانند سرمایه گذاری کمتر، ساخت و ساز انعطاف پذیر، عدم محدودیت زمین و قابلیت استفاده مجدد دارد. این یک فناوری مهندسی کشتی سازی است که در چین پیشگام بوده و به طور گسترده در سطح بین المللی شناخته شده است.

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. کیسه های هوای بادی غلتشی دریایی خود را مطابق با استانداردهای ISO 14409:2011 و CB/T 3795 تولید می کند. قطر محصولات از 1.0 متر تا 2.5 متر، طول موثر از 10 متر تا 24 متر، تعداد لایه ها از 4 تا 10 و فشار کاری از 0.07 تا 0.18 مگاپاسکال است. مشخصات ویژه را می توان با توجه به نیاز مشتری سفارشی کرد.

اصل کار

اصل کار کیسه هوای دریایی "اصل نورد سیلندر" و "اثر فنر هوا" است. هنگامی که کیسه هوا با هوای فشرده پر می شود، فشار هوای داخلی باعث می شود که سیلندر لاستیکی منبسط شود و بدنه ای سفت و سخت تقریباً استوانه ای تشکیل دهد که می تواند بارهای شعاعی بزرگ را تحمل کند.

در برنامه های پرتاب/حرکت کشتی، کیسه های هوا بین بدنه و زمین قرار می گیرند و وزن کشتی از طریق کیسه های هوا به زمین منتقل می شود. هنگامی که کشتی بکسل می شود، کیسه های هوا به طور مداوم بین بدنه و زمین می چرخند - قسمت جلویی تحت فشار تغییر شکل می دهد و به زمین فشار می آورد، در حالی که انتهای عقب با خروج کشتی از زمین دوباره منبسط می شود و در نتیجه چرخه کامل می شود. این اصطکاک غلتشی معمولاً دارای ضریب اصطکاک زیر 0.05 است که برای جابجایی کشتی‌هایی با وزن هزاران تن تنها به 2 تا 5 درصد وزن کشتی در نیروی کششی نیاز دارد.

در کاربردهای نجات / بلند کردن، کیسه های هوا در زیر آب باد می شوند، آب را جابجا می کنند و بر اساس اصل ارشمیدس شناوری ایجاد می کنند. یک کیسه هوا با قطر 2.5 متر و طول 24 متر می تواند بیش از 200 تن شناور خالص را در صورت باد کردن کامل ایجاد کند. با کنترل حجم باد کردن و ترتیب هر کیسه هوا، می‌توان میزان حرکت و سرعت شیء بلند شده را دقیقاً تنظیم کرد.

ظرفیت باربری کیسه هوا بر اساس فشار هوای داخلی و سطح تماس آن تعیین می شود. فشار عملیاتی بیشتر و قطر بیشتر منجر به ظرفیت باربری بیشتر می شود. یک اسکلت بند ناف مصنوعی چند لایه تضمین می‌کند که کیسه هوا تحت فشار بالا پاره نمی‌شود، در حالی که لایه‌های لاستیکی داخلی و خارجی به ترتیب هوابندی و مقاومت در برابر سایش را تضمین می‌کنند.

مزایای محصول

(1) ظرفیت باربری قوی: تقویت بند ناف مصنوعی چند لایه با استحکام بالا، یک کیسه هوا می تواند صدها تن وزن را تحمل کند و حداکثر بار کیسه هوا با قطر 2.5 متر بیش از 500 تن است.

(2) ضریب اصطکاک نورد کم: بر اساس اصل نورد استوانه ای، ضریب اصطکاک کمتر از 0.05 است و نیروی کشش برای حرکت کشتی تنها 2٪ -5٪ وزن کشتی است که مصرف انرژی را به شدت کاهش می دهد.

(3) ساخت و ساز انعطاف پذیر و بدون محدودیت: بدون نیاز به ساخت یک سرسره یا اسکله ثابت، می توان از آن در هر شیب ساحلی، زمین مسطح یا منطقه آب کم عمق استفاده کرد که با شرایط مختلف زمین سازگار است.

(4) هزینه سرمایه گذاری کم: در مقایسه با راه اندازی سنتی و اسکله شناور، راه اندازی کیسه هوا می تواند بیش از 80 درصد سرمایه گذاری زیرساختی را ذخیره کند، که به ویژه برای کارخانه های کشتی سازی کوچک و متوسط ​​مناسب است.

(5) قابل استفاده مجدد: ساخته شده از لاستیک طبیعی با کیفیت بالا و بند ناف مصنوعی، با عمر مفید معمولی 6-10 سال، می توان آن را به طور مکرر باد و تخلیه کرد و برای ذخیره سازی تا کرد.

(6) ایمن و قابل اعتماد: مجهز به دریچه ایمنی و نازل هوای فلزی، قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش فشار آب با 1.5 برابر فشار کاری و تست سفتی هوا 24 ساعته قبل از خروج از کارخانه قرار می گیرد و مطابق با استاندارد ISO 14409 است.

مشخصات

Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. 22 مشخصات استاندارد کیسه هوای بادی غلتشی دریایی را که قطرهای 1.0-2.5 متر را پوشش می دهد، طول موثر 10-24 متر، 4-10 لایه و فشار کاری 0.07-0.18MPa و نیازهای پروژه های مختلف را به من ارائه می دهد. مشخصات ویژه در جدول زیر نشان داده شده است:

حوزه های کاربردی

(1) راه اندازی یک کشتی: کشتی تازه ساخته شده به آرامی از لغزش یا شیب ساحل به داخل آب منتقل می شود. این روش برای انواع کشتی‌ها مانند کشتی‌های فله‌بر، کشتی‌های کانتینری، تانکرها، بارج‌ها و کشتی‌های مهندسی کاربرد دارد.

(2) بارگیری و نگهداری کشتی: حرکت کشتی ها از آب به خشکی برای نگهداری، نگهداری و رنگ آمیزی، بدون نیاز به اسکله خشک.

(3) نجات و نجات کشتی های غرق شده: راه حل اصلی در مهندسی مدرن نجات استفاده از هوای زیر آب برای ایجاد شناور و بلند کردن کشتی ها یا اشیاء غرق شده به سطح است.

(4) بلند کردن مهندسی زیر آب: برای بلند کردن و جابجایی اجسام سنگین در پروژه های مهندسی زیر آب مانند شناور کیسون، تخمگذار خط لوله زیردریایی و نصب سکوی دریایی استفاده می شود.

(5) جابجایی محموله های سنگین: جابجایی سازه های فولادی بزرگ، بخش های پل، تجهیزات سنگین و سایر اجسام دارای اضافه وزن در بنادر، کارخانه های کشتی سازی، سایت های ساختمانی و مکان های دیگر.

(6) نجات اضطراری: استقرار سریع سناریوهای اضطراری مانند زمین‌گیری و شناور شدن مجدد کشتی، گلگیر اضطراری در اسکله، و ساخت پل شناور موقت.

فرآیند تولید

تولید کیسه هوای دریایی شرکت Qingdao Shengkai Marine Supplies Co. Ltd. یک فرآیند سختگیرانه را اتخاذ می کند و بیش از ده فرآیند از مواد خام تا محصولات نهایی را طی می کند تا از کیفیت و ایمنی هر محصول اطمینان حاصل شود.

مرحله 1: بازرسی مواد اولیه لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی و طناب های نایلونی/پلی استر با استحکام بالا پس از ورود به کارخانه تحت آزمایش خواص فیزیکی از جمله استحکام کششی، کشیدگی در هنگام شکست، سختی و عملکرد پیری قرار می گیرند. فقط کسانی که در آزمون ها موفق باشند می توانند مورد استفاده قرار گیرند.

مرحله 2: مخلوط کردن ترکیب لاستیکی. طبق فرمول، لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی، کربن سیاه، عامل ولکانیزاسیون، شتاب دهنده، آنتی اکسیدان و سایر مواد خام در مخلوط کن Banbury مخلوط می شوند. دما و زمان اختلاط برای اطمینان از خواص ترکیب لاستیکی یکنواخت و پایدار کنترل می شود.

مرحله 3: برش پارچه و استفاده از چسب. پارچه بند ناف مصنوعی در زاویه طراحی شده بریده می شود و لاستیک با استفاده از یک تقویم به دو طرف پارچه اعمال می شود تا پارچه ای با چسب تشکیل شود که به عنوان لایه تقویت کننده اسکلتی کیسه هوا عمل می کند.

مرحله 4: شکل دهی و سیم پیچی. روی قالب فلزی، لایه داخلی چسب، لایه های متعدد پارچه پشت چسب (4-10 لایه بسته به مشخصات) و لایه خارجی چسب به ترتیب پیچیده می شوند. هر لایه پارچه به صورت ضربدری پیچیده می شود تا از توزیع یکنواخت تنش اطمینان حاصل شود. کلاهک های انتهایی مخروطی در هر دو انتها با استفاده از فرآیند خاصی به صورت یک تکه شکل می گیرند.

مرحله 5: ولکانیزاسیون و پخت. کیسه هوای قالب‌گیری شده به مخزن ولکانیزه فرستاده می‌شود و بخار تحت دمای بالا و فشار بالا ولکانیزه می‌شود. دمای ولکانیزاسیون حدود 150-160 درجه سانتیگراد است و زمان با توجه به مشخصات تعیین می شود. این فرآیند به مولکول‌های لاستیک اجازه می‌دهد تا به هم متصل شده و سخت شوند و الاستومری با استحکام بالا تشکیل دهند.

مرحله 6: بازرسی محصول نهایی پس از ولکانیزاسیون، بازرسی بصری، اندازه گیری ابعاد، تست هوابندی 24 ساعته و تست فشار آب 1.5 برابر فشار کاری انجام می شود. پس از گذراندن آزمون، نازل های هوای فلزی و شیرهای ایمنی نصب شده و گواهی انطباق محصول صادر می شود.

راهنمای نصب

【آماده سازی قبل از نصب】

• ظاهر کیسه های هوا را بررسی کنید: هر کیسه هوا را از نظر نقص هایی مانند بریدگی، ترک، برآمدگی و حباب روی سطح بررسی کنید. قطر و طول را اندازه گیری کنید تا مطمئن شوید که با مشخصات مطابقت دارند. اطمینان حاصل کنید که نازل فلزی و شیر ایمنی سالم هستند.

• لوازم جانبی را بررسی کنید: بررسی کنید که تمام لوازم جانبی مانند تسمه ها، قلاب ها، شیلنگ های هوا، فشار سنج ها و کمپرسورهای هوا کامل هستند و مشخصات آنها مطابقت دارد. تسمه ها باید بدون سیم های شکسته و فرسوده باشند و غل ها باید بدون تغییر شکل و ترک باشند.

• تجهیزات باد را آماده کنید: از یک کمپرسور هوا با حجم خروجی اگزوز حداقل 0.5 m³/min، مجهز به فشار سنج دقیق با محدوده 0-0.25 MPa (دقت نه کمتر از درجه 1.6) و یک شلنگ باد با طول کافی استفاده کنید.

• محل کار را تمیز کنید: اجسام نوک تیز، شن، براده های فلزی، روغن و غیره را از ناحیه ای که کیسه های هوا در آن تماس می گیرند، جدا کنید و مطمئن شوید که زمین صاف و بدون برآمدگی است. برجستگی های تیز روی سطح کشتی غرق شده باید در حین عملیات زیر آب برداشته شوند.

رویه تورم

1. کیسه هوا را روی سطحی صاف با نازل هوا رو به بالا قرار دهید، درپوش گرد و غبار را باز کنید و بررسی کنید که آیا هسته سوپاپ به درستی کار می کند.

2. شلنگ باد را به نازل هوا وصل کنید و به آرامی دریچه کمپرسور هوا را باز کنید تا باد کردن شروع شود. برای جلوگیری از گرم شدن موضعی لاستیک، خیلی سریع باد نکنید.

3. هنگامی که فشار به 50٪ فشار نامی رسید، باد کردن را متوقف کنید، نشتی یا تغییر شکل غیرعادی در تمام قسمت های کیسه هوا را بررسی کنید و موقعیت کیسه هوا را تنظیم کنید.

4. پس از تأیید وجود هیچ گونه ناهنجاری، تورم را در حالی که از نزدیک خواندن گیج فشار را مشاهده می کنید تا رسیدن به فشار کاری نامی ادامه دهید.

5. دریچه هوا را ببندید، شیلنگ باد را بردارید، فشار سنج را نصب کنید، بگذارید 30 دقیقه بماند و سپس دوباره فشار را بررسی کنید. افت فشار نباید بیش از 2% باشد تا قابل قبول در نظر گرفته شود.

6. هنگامی که دمای محیط زیر 5 ℃ یا بالاتر از 35 ℃ است، فشار باد باید با توجه به دما تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که فشار با مقدار نامی در دمای عملیاتی مطابقت دارد.

[راه اندازی/نصب حرکت]

1. برای اطمینان از توزیع یکنواخت نیرو، کیسه‌های هوای بادشده را عمود بر محور کشتی در فاصله طراحی‌شده در پایین کشتی، با فاصله‌ای بین 1.5 تا 2.5 متر قرار دهید.

2. هر دو انتهای کیسه هوا باید حداقل 0.5 متر فراتر از سمت کشتی گسترش یابد تا از لغزش در هنگام غلتش جلوگیری شود.

3. از یک وینچ و طناب سیم برای حرکت آهسته کشتی با سرعت اولیه بیش از 3 متر در دقیقه استفاده کنید و چرخش کیسه های هوا را مشاهده کنید.

4. در حین حرکت کشتی، یک فرد اختصاصی را برای مشاهده وضعیت هر کیسه هوا تعیین کنید و در صورت مشاهده هر گونه ناهنجاری فوراً عملیات را متوقف کنید.

5. پس از ورود کشتی به آب، گاز هر کیسه هوا را یکی یکی رها کنید، کیسه های هوا را بازیابی کنید، آنها را تمیز و خشک کنید و سپس ذخیره کنید.

[بالا بردن و نصب در زیر آب]

• غواصان کیسه های هوا را در زیر آب با استفاده از قلاب ها و غلاف های تخصصی روی نقاط ساختاری باربر لاشه یا اجسام سنگین محکم می کنند. نقاط ایمن باید از نظر قدرت تست شوند.

• کیسه هوا در حالت تا شده یا نیمه باد شده به یک موقعیت از پیش تعیین شده فرو می رود و از طریق یک خط تامین هوای سطح آب یا یک سیلندر گاز فشار بالا باد می شود.

• باد کردن باید در مراحل و در چند نقطه به طور همزمان انجام شود، سرعت شناور را کنترل کرد تا از 1 متر در دقیقه تجاوز نکند، و فشار هوای هر کیسه هوا را در هر زمان برای حفظ تعادل وضعیت تنظیم کرد.

• پس از بلند شدن جسم سنگین به سطح آب، با یک یدک کش یا وینچ در موقعیت خود ثابت می شود و گاز موجود در کیسه هوا به تدریج آزاد می شود تا تخلیه و بازیابی کامل شود.

نگهداری و مراقبت

نگهداری مناسب می تواند به طور قابل توجهی طول عمر کیسه های هوا را افزایش دهد و استفاده ایمن را تضمین کند.

(1) بعد از هر بار استفاده: سطح کیسه هوا را به طور کامل با آب تازه بشویید تا نمک، گل و لای و موجودات دریایی از بین برود. پس از خشک شدن، آسیب دیدگی را بررسی کنید. در صورت وجود بریدگی جزئی، به موقع آنها را با عامل تعمیر لاستیکی تعمیر کنید.

(2) بازرسی ماهانه: فشار باد را بررسی کنید (باید در 50٪ فشار نامی حفظ شود)، ترک های قدیمی در ظاهر را بررسی کنید و زنگ زدگی و نشت روی نازل فلزی و شیر ایمنی را بررسی کنید.

(3) تعمیر و نگهداری سه ماهه: عملیات ضد خوردگی را روی اتصالات فلزی انجام دهید، سایش تسمه ها و قطعات اتصال را بررسی کنید و قطعات آسیب دیده را جایگزین کنید.

(4) بازرسی سالانه: یک بازرسی بصری و اندازه گیری ابعادی جامع انجام دهید، یک آزمایش فشار هواگیری 24 ساعته انجام دهید، میزان پیری لاستیک را ارزیابی کنید و سوابق نگهداری را ایجاد کنید.

(5) ذخیره سازی طولانی مدت: پس از تمیز کردن و خشک کردن، 50% فشار نامی را پر کنید، در انباری خنک، خشک و دارای تهویه، به دور از منابع گرما، لکه های روغن و مواد اسیدی و قلیایی قرار دهید و هر 3 ماه یکبار فشار و ظاهر را بررسی کنید.

(6) عمر سرویس: در شرایط استفاده و نگهداری عادی، عمر کیسه هوای دریایی 6-10 سال است. ایربگ هایی که عمرشان بیشتر شده یا کهنه یا آسیب جدی دیده اند باید به موقع از بین رفته و تعویض شوند.

استانداردهای صنعت و صلاحیت های دسترسی

محصولات کیسه هوای دریایی Qingdao Shengkai Marine Supplies Co. Ltd. کاملاً از استانداردهای بین المللی و مشخصات صنعتی پیروی می کنند و استانداردها و الزامات صلاحیت زیر را در کل فرآیند از طراحی، مواد، ساخت تا بازرسی برآورده می کنند:

استاندارد بین المللی

1. ISO 14409:2011: فناوری دریایی و اقیانوسی - کیسه های هوا برای پرتاب و عملیات سطحی کشتی ها. این استاندارد اصطلاحات، طبقه بندی، الزامات مواد، طراحی ساختاری، الزامات عملکرد، روش های آزمایش، قوانین بازرسی، و علامت گذاری و بسته بندی کیسه هوای دریایی را مشخص می کند. محصولات شرکت ما کاملاً با این استاندارد مطابقت دارند، از جمله کلیه الزامات مربوط به خواص مواد، تحمل ابعادی (3±%)، هوابندی (افت فشار ≤5٪ در 1 ساعت)، تست هیدرواستاتیک (1.5 برابر فشار کاری) و فشار ترکیدگی (≥3 برابر فشار کاری).

2. ISO 9001:2015: گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت. این شرکت گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 را گذرانده و یک سیستم مدیریت کیفیت جامع را که شامل تهیه مواد اولیه، کنترل فرآیند تولید، بازرسی محصول نهایی و خدمات پس از فروش می‌شود، ایجاد کرده است.

3. CB/T 3795-1996: کیسه هوا برای پرتاب و تخلیه کشتی ها. این استاندارد صنعت کشتی‌سازی چینی، الزامات فنی و روش‌های آزمایش برای پرتاب و تخلیه کیسه‌های هوای کشتی را مشخص می‌کند و به عنوان پایه اساسی برای ساخت و استفاده از کیسه‌های هوای دریایی در چین عمل می‌کند.

4. CB/T 3837: الزامات فرآیند برای پرتاب و تخلیه کشتی ها با استفاده از کیسه هوا. این استاندارد جریان فرآیند، الزامات ایمنی و معیارهای پذیرش را برای پرتاب و تخلیه کشتی ها با استفاده از کیسه هوا مشخص می کند.

گواهینامه جامعه طبقه بندی و صلاحیت های دسترسی

• CCS (انجمن طبقه بندی چین): می توانید برای بازرسی محصول CCS درخواست دهید. نقشه برداران گواهینامه های مواد، فرآیندهای تولید و آزمایشات کارخانه را در محل بررسی خواهند کرد. پس از بازرسی موفقیت آمیز، گواهی CCS صادر خواهد شد. گواهینامه های CCS به طور گسترده در بنادر داخلی و کارخانه های کشتی سازی شناخته شده است.

• BV (British Classification Society): یک انجمن طبقه بندی مشهور بین المللی که گواهینامه های آن در سطح جهانی به رسمیت شناخته شده است. ما می‌توانیم برای تأییدیه‌های نوع محصول BV و بازرسی‌های محصول تک کشتی، با رعایت الزامات گواهی‌نامه مشتریان در اروپا، خاورمیانه، آفریقا و سایر مناطق درخواست دهیم.

• ABS (دفتر حمل و نقل آمریکا): گواهینامه ها به طور گسترده در قاره آمریکا به رسمیت شناخته می شوند، به ویژه برای محصولات صادر شده به ایالات متحده، کانادا، آمریکای جنوبی و سایر مناطق. می توان برای بازرسی و گواهی محصول ABS درخواست داد.

• DNV (Det Norske Veritas): یک انجمن طبقه بندی جهانی پیشرو با قدرت بسیار بالا در زمینه مهندسی فراساحل. گواهینامه های DNV به ویژه برای تهیه کیسه هوا در پروژه هایی مانند سکوهای دریایی و مهندسی دریایی مناسب هستند.

• LR (Lloyd's Register): قدیمی ترین انجمن طبقه بندی جهان، که گواهینامه های آن به طور گسترده در کشورهای مشترک المنافع و اروپا به رسمیت شناخته شده است.

• NK (انجمن طبقه بندی ژاپن): این گواهی به طور گسترده در ژاپن و آسیای جنوب شرقی شناخته شده است و به ویژه برای محصولات صادر شده به ژاپن، کره جنوبی و آسیای جنوب شرقی مناسب است.

[تعهد کیفیت]

شرکت ما قول می دهد که تمامی محصولات مطابق با الزامات استاندارد ISO 14409 باشند. هر کیسه هوا قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش های دقیق هوابندی و فشار، تست هیدرواستاتیک و بازرسی ابعادی قرار می گیرد و گواهی محصول و گزارش بازرسی صادر می شود. بازرسی شخص ثالث و گواهینامه جامعه طبقه بندی می تواند در صورت درخواست مشتری ارائه شود. مدت گارانتی محصول 12 ماه می باشد که در این مدت تعمیر و یا تعویض رایگان برای آسیب های ناشی از ایرادات ساخت ارائه می شود.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

Q1: طول عمر کیسه هوای دریایی چقدر است؟

پاسخ: در شرایط استفاده و نگهداری عادی، کیسه هوای دریایی عمر مفیدی بین 6 تا 10 سال دارد. طول عمر واقعی به فرکانس استفاده، محیط عملیاتی و شرایط نگهداری بستگی دارد. بازرسی های منظم و نگهداری مناسب می تواند به طور موثری عمر مفید آنها را افزایش دهد.

Q2: چگونه اندازه ایربگ مناسب را انتخاب کنیم؟

پاسخ: شناوری مورد نیاز به وزن کشتی، شکل بدنه و نوع کارکرد آن بستگی دارد. اصل کلی: هرچه کشتی سنگین تر باشد، قطر بزرگتر و کیسه هوای بیشتری مورد نیاز است. کل شناوری برای عملیات نجات باید 1.2-1.5 برابر وزن زیر آب کشتی غرق شده باشد. شرکت ما می تواند خدمات انتخاب و محاسبه حرفه ای را ارائه دهد.

Q3: آیا کیسه هوا در صورت نشت هوا قابل تعمیر است؟

A: بریدگی های جزئی (عمق که از ضخامت لایه لاستیکی خارجی تجاوز نمی کند) را می توان در محل با یک عامل تعمیر لاستیک مخصوص تعمیر کرد. بریدگی های عمیق یا آسیب های نافذ نیاز به تعمیر حرفه ای در کارخانه دارند و تست های هواگیری و فشار آب باید دوباره پس از تعمیر انجام شود.

Q4: آیا می توان از کیسه هوا در محیط های با دمای پایین استفاده کرد؟

ج: بله. کیسه‌های هوای ما از فرمول لاستیکی مقاوم در برابر دمای پایین استفاده می‌کنند و می‌توانند در محیط‌هایی از -30 تا +60 درجه سانتی‌گراد استفاده شوند. فشار باد باید در محیط های با دمای پایین به طور مناسب تنظیم شود تا از فشار غیرعادی ناشی از تغییرات دما جلوگیری شود.

Q5: یک کیسه هوا چقدر می تواند وزن را تحمل کند؟

A: ظرفیت تحمل بار بستگی به قطر، فشار کاری و تعداد لایه ها دارد. با در نظر گرفتن یک کیسه هوای 8 لایه با قطر 1.5 متر، 0.15 مگاپاسکال، ظرفیت باربری در واحد طول تقریباً 15 تن در متر است، و یک کیسه هوا با طول 15 متر می تواند بار کلی تقریباً 225 تن را تحمل کند. یک کیسه هوای پرفشار با قطر 2.5 متر می تواند بار بیش از 500 تن را تحمل کند.

Q6: زمان تحویل چیست؟ آیا می توان آن را سفارشی کرد؟

A: مشخصات استاندارد موجود است و در عرض 5-10 روز کاری ارسال می شود. مشخصات سفارشی ظرف 15-25 روز کاری ارسال می شود. سفارشی‌سازی پارامترهایی مانند قطر، طول، تعداد لایه‌ها و فشار کاری پشتیبانی می‌شود و رنگ‌ها و نشانه‌ها نیز می‌توانند بر اساس نیاز مشتری سفارشی شوند.