کیسه هوای بادی لنگرگاه کشتی

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. تولید کننده پیشرو کیسه هوای باد شونده کشتی بادی است که با تقویت بند ناف تایر مصنوعی با استحکام بالا چند لایه و ترکیبات لاستیکی طبیعی از طریق قالب‌گیری سیم‌پیچ یکپارچه و ولکانیزاسیون در دمای بالا، با رعایت دقیق استانداردهای ISO 2014/20109 ساخته شده است. این کیسه های هوا به طور خاص برای پهلوگیری کشتی، جابجایی و عملیات پهلوگیری موقت در بنادر و کارخانه های کشتی سازی طراحی شده اند و پشتیبانی استوانه ای پایدار با حداقل نیازهای زیرساختی را ارائه می دهند. از مشتریان جدید و فعلی خوش آمدید تا برای درخواست سفارش با ما تماس بگیرند.

کیسه هوای بادی لنگرگاه کشتی چیست؟

کیسه هوای باد شونده کشتی یک دستگاه باربر انعطاف پذیر استوانه ای است که از لاستیک با مقاومت بالا و سیم لاستیک مصنوعی ساخته شده است و از هوای فشرده به عنوان محیط کار استفاده می کند. هنگامی که باد می شود، استوانه ای سفت و سخت را تشکیل می دهد که پشتیبانی غلتشی کم اصطکاک بین بدنه کشتی و زمین ایجاد می کند و عملیات پرتاب، حمل و نقل، جابجایی، پهلوگیری و پهلوگیری کشتی را امکان پذیر می کند.

در مقایسه با روش‌های سنتی پرتاب شناور مانند لغزش‌های گرانشی، اسکله‌های خشک شناور و بلند کردن جرثقیل، این محصول به کمترین زیرساخت نیاز دارد، انعطاف‌پذیری عملیاتی را ارائه می‌دهد، ایمنی و قابلیت کنترل را تضمین می‌کند و قابل استفاده مجدد است. این به تجهیزات ترجیحی برای کارخانه های کشتی سازی کوچک و متوسط ​​و شرکت های تعمیر کشتی در سراسر جهان تبدیل شده است.

مزایای کلیدی

  ظرفیت بار بالا: تقویت بند ناف لاستیک مصنوعی با استحکام بالا چند لایه با قدرت شکستن تک طناب >= 205 نیوتن / رشته، قادر به پشتیبانی از کشتی‌هایی با وزن هزاران تن است.

  ضریب ایمنی بالا: فشار ترکیدگی کمتر از 3 برابر فشار کاری نامی نیست، با مدل های ممتاز به 4.5 برابر، تضمین ایمنی در شرایط عملیاتی شدید.

  اصطکاک غلتشی کم: شکل استوانه ای باد شده، ضریب اصطکاک غلتشی را معمولاً زیر 0.05 فراهم می کند، که تنها به نیروی کششی حداقلی برای حرکت کشتی های سنگین نیاز دارد.

  مقاومت عالی در برابر آب و هوا: ترکیب لاستیکی بیرونی در برابر پیری، اشعه ماوراء بنفش و خوردگی آب دریا مقاومت می کند و به طور معمول در دماهای 25- تا 60+ درجه سانتیگراد عمل می کند.

  قابل استفاده مجدد و اقتصادی: عمر سرویس 5-8 سال یا 200-300 چرخه پرتاب تحت استفاده و نگهداری مناسب، ارائه ارزش اقتصادی برجسته.

  قابل تنظیم: محدوده قطر 0.6-4.0 متر، محدوده طول 3-35 متر، لایه های بند ناف 3-20، قابل تنظیم برای پارامترهای کشتی خاص و شرایط عملیاتی.

مشخصات

مشخصات اصلی این سری محصول. اندازه های دیگر را می توان در صورت درخواست سفارشی کرد.

برنامه های کاربردی

  راه اندازی کشتی: شناورهای جدیدی که از لغزنده به آب انداخته می شوند، برای شناورهای تا 75000 DWT ثابت شده است.

  تخلیه و تعمیر کشتی: کشتی‌ها برای تعمیر و نگهداری بدون زیرساخت گران‌قیمت اسکله خشک به ساحل کشیده شدند.

  عملیات اسکله خشک: کمک به ورود و خروج کشتی از اسکله خشک، کاهش اتکا به دروازه های اسکله سنتی.

  نجات و نجات دریایی: کمک شناوری برای بازیابی شناورهای درگیر یا غرق شده و بلند کردن اضطراری.

  حرکت سازه های سنگین: حمل و نقل زمینی کیسون ها، سازه های بتنی بزرگ و اجزای صنعتی سنگین.

  پهلوگیری موقت: پهلوگیری موقت و پشتیبانی پهلوگیری در آب های بدون امکانات اسکله ثابت.

فرآیند تولید

  مرحله 1: بازرسی مواد اولیه - بازرسی ورودی لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی، طناب لاستیک، مواد ولکانیز کننده و سایر مواد برای اطمینان از مطابقت با استانداردهای ISO 14409.

  مرحله 2: ترکیب لاستیک - مخلوط کردن لاستیک با مواد ترکیب کننده مختلف در مخلوط کن داخلی، کنترل دما و زمان برای اطمینان از خواص ترکیب یکنواخت و پایدار.

  مرحله 3: کلندرینگ - لمینیت کردن لاستیک مخلوط با طناب لاستیک مصنوعی از طریق دستگاه های کلندری برای تولید پارچه بند ناف با روکش لاستیکی به عنوان اسکلت تقویت کننده.

  مرحله 4: قالب‌گیری سیم‌پیچ یکپارچه - سیم پیچی پارچه طناب و ورق‌های لاستیکی روی سنبه در زوایای طراحی‌شده و تعداد لایه‌ها با استفاده از تجهیزات سیم‌پیچ تخصصی، از توزیع یکنواخت تنش طناب اطمینان حاصل می‌کند.

  مرحله 5: مونتاژ پایان اتصال - نصب دریچه های فلزی و اجزای شیر در دو انتها، از جمله شیرهای توپی، پورت های فشار سنج و شیرهای ایمنی، اطمینان از هوابندی و راحتی عملیاتی.

  مرحله 6: ولکانیزاسیون در دمای بالا - کیسه هوای قالب‌گیری شده را در اتوکلاوها در دمای تقریباً 150 درجه سانتیگراد تحت فشار و زمان مشخص خشک کنید و امکان اتصال متقابل مولکول‌های لاستیک را فراهم می‌کند.

  مرحله 7: بازرسی محصول نهایی - بازرسی پس از پخت شامل بررسی ظاهری، اندازه‌گیری ابعاد، تست هوابندی (افت فشار 1 ساعت <=5%)، تست فشرده‌سازی و آزمایش ترکیدگی نمونه‌برداری.

  مرحله 8: بسته بندی و ذخیره سازی - تمیز کردن و خشک کردن محصولات واجد شرایط، باد کردن با هوای کم فشار (~0.02MPa)، استفاده از پودر تالک، استفاده از بسته بندی ضد آب، و نگهداری در انبار.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

Q1: کیسه هوای دریایی چگونه کار می کند؟

A1: کیسه‌های هوای دریایی باد می‌شوند تا بدنه‌های الاستیک استوانه‌ای شکل دهند، با استفاده از اصل نورد سیلندر برای ایجاد پشتیبانی غلتشی کم اصطکاک بین بدنه کشتی و زمین. فشار تورم ظرفیت بار را تعیین می کند. قطر و طول منطقه باربر را تعیین می کند.

Q2: چه تجهیزاتی برای عملیات کیسه هوا مورد نیاز است؟

A2: تجهیزات اصلی شامل: کمپرسور هوا، گیج های فشار، شیلنگ های باد و اتصال دهنده ها، وینچ ها برای کشش، سیم طناب ها و قلاب ها، و بلوک های چوبی برای پشتیبانی موقت است.

Q3: چند بار می توان از یک کیسه هوا استفاده کرد؟

A3: تحت استفاده معمولی و تعمیر و نگهداری مناسب، یک کیسه هوای دریایی را می توان 200-300 بار استفاده مجدد کرد، با عمر مفید تقریباً 5-8 سال.

Q4: آیا می توان از کیسه هوا در طولانی مدت در آب دریا استفاده کرد؟

A4: بله. ترکیب لاستیکی بیرونی برای مقاومت در برابر خوردگی آب دریا فرموله شده است. پس از هر بار استفاده با آب تازه بشویید و قبل از نگهداری خشک کنید تا عمر مفید آن افزایش یابد.